染色虾米殃及上游产业玉环拖虾船成不出海永恒

去那儿第一季度运营亏损为人民币1.741亿元(约合2800万美元) 染色虾米殃及上游产业玉环拖虾船7成不出海

经过一个月的伏休，台州的桁杆拖虾渔船可以在7月16日中午12时后出海作业。 但玉环县海洋与渔业局渔政执法大队发现，大部分拖虾船却按兵不动，整齐划一地停靠在坎门黄门码头。一打听，才知道渔民们根本就没有出海去捕捞虾米的打算。 原因在于今年受到当地染色虾米风波的影响。虾米加工户少了，虾米卖不出去，价格也很低，渔民们捕虾的积极性受到打击。 玉环：7成拖虾船没出海 “我们本来以为船老大们已经等不及了，会在7月16日中午12时准时出海作业。”玉环县海洋与渔业局渔政执法大队主任熊德华说，目前玉环县有桁杆拖虾渔船231艘，经过一个月的伏休，这些渔船基本上都得到了很好的维修，船况很好，渔具齐全。 但16日这一天，90%的拖虾船都没有出海。目前，出海作业的拖虾船仍未超过三成。 玉环县海洋与渔业局蒋兴良副局长证实，这一意外情况的出现与台州染色虾米风波有关。 “没有加工厂收购，我们拖来也没有用。”玉环县坎门街道鹰东渔业公司经理何光进说，他们打算将这些情况向县政府汇报，希望能引起重视。 他介绍，鹰东公司有22条拖虾船，现在只有4条船出海去了。“渔民们意见很大，普遍担心这个产业链断了，吃饭成问题。” 鲜虾价格跌得厉害 温岭部分加工户在虾米加工上使用染色剂的事件被媒体曝光后，台州市在全市范围内对虾米加工行业进行了整顿，许多虾米加工厂被责令停产整改。 鲜虾因此滞销，价格暴跌。 玉环县海洋与渔业局捕捞科蔡科长告诉，目前鲜虾的价格跌得很厉害，整顿前每斤价格为2..8元，而现在只有1.6元左右。“柴油价格又很高，渔民们开船出去就会亏损，所以干脆选择不出海。” 据他介绍，其实早在伏休开始前，拖虾渔船的船老大们就有了打算，一些船老大早早选择收工，以减少亏损。 温岭：腾出冷库救急 与玉环情况有所不同，“虾米加工王国”温岭市的2000多艘拖虾船，伏休结束以来没有发生滞留渔港现象。 温岭市有虾米加工户219户。据该市海洋与渔业局渔政执法大队指导员林云岳介绍，染色虾米事件发生后，温岭市的许多虾米加工业遭受重创，绝大多数停产整顿。温岭市的拖虾船之所以暂时还愿意出海拖虾，主要归功于温岭拥有大型的冷冻库房。经历了一个月的伏休期，许多冷库已经腾空了，可以用来储存鲜虾。 不过，林云岳担心，这只是权宜之计。等到10月绝大部分的冷库都已经储藏满了就难办了。目前只有少量加工户在收购鲜虾。“价格比以前低是肯定的了”。 整顿水产品决心未变 台州市卫生监督所称，距离虾米加工业开始复活的时间应该不远了。已取得卫生许可证的就可以恢复加工。目前，台州市整顿水产品市场的决心仍未改变，也没有针对拖虾船不愿出海出台新的政策。 温岭市海洋与渔业局一位官员感慨，相对于政府对违规虾米加工户的行政处罚，来自市场的惩罚某种程度上要严厉得多———染色虾米风波殃及了捕捞业。“失去的诚信，需要加倍的代价才能挽回。”