新舟客机入市场幸福飞延安郑州吗

昨（ 0）日幸福航空有限公司西安至延安航线试运营，国产新舟60飞机首次执行了这一航班任务。

幸福航空公司是中国航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，以主要使用国产新舟60飞机和支线运营为特征的航空公司，总部设在西安，前期主运营基地在西安咸阳国际机场。目前幸福航空已获得运行合格证和《运行规范》，表明幸福航空公司已经具备公共航空运输的承运资格。

昨（ 0）日幸福航空有限公司西安至延安航线试运营，国产新舟60飞机首次执行了这一航班任务。

新舟60是我国具有完全自主知识产权的涡桨支线飞机，由中航工业西飞自主研发与生产，大量采用国际先进技术和设备，严格按照中国民航适航规章的标准要求进行设计和生产制造，特别适宜在800公里以下航段支线航线的经济性运营。

据了解，幸福航空公司已向西飞公司首批订购了 架新舟60型支线客机，7月 0日开通西安至延安航线、7月 1日开通西安至郑州航线，特价机票分别是100元和160元，与其他机型的票价相比，约便宜三分之一以上。行内人士介绍，新舟60型支线客机的首次加入国内民航市场竞争，将会在一定程度上对机票价格产生冲击。据悉，这两个航线将于8月起正式运营。

我国民用航空机型对国外依赖程度很高。作为首次使用国产新舟60飞机运营支线的航空公司，幸福航空对国产飞机投身国内支线航空运营起到探索和示范效应，必将对我国民族航空工业的长足发展发挥重要作用。

幸福航空 剑指 支线

同时 幸福航空由中航工业和中国东方航空股份有限公司于去年 月投资10亿元合资组建。

鉴于我国支线航空市场只占到整个国内航空市场不到10%，支线和干线相对发展不平衡，幸福航空定位以使用国产飞机和运营支线为主，幸福航空将首先以西安咸阳国际机场作为主运营基地，开展支线航空，客货运输业务。目前我国西部地区有49个机场， 十一五 期间仅在我国西部就将建设20多个支线机场。随着我国经济的快速发展，西部地区的航空运输需求必将呈现较大的增长，为幸福航空提供良好的外部发展环境。

按照发展规划，2009年幸福航空将有6架新舟60飞机投入运营，2012年国产支线飞机ARJ21将加入公司运营，到2017年机队规模将达到100架，力争成为中国最大、最具竞争力的支线航空公司。

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