2015年10月1416日缘由

  2014年8月15日，神龙汽车公司 T+STT核芯动力 正式发布，进入投产阶段的发动机增加至五款，分别是1.2THP、1.6THP、1.8THP、1.6L CVVT和1.8L CVVT发动机，将分别搭载在东风美丽与东风雪铁龙旗下的不同车型上。此次五款发动机的投产，也是继2012年神龙汽车公司提出 E动战略 之后的一次大逾越。

T+STT核芯动力 中的 T 代表两大核心技术，分别是涡轮增压直喷技术（THP）以及连续可变正时技术（CVVT），而 STT 所代表的则是STOP-START发动机智能启停技术。 T+STT 将共同实现更经济、更环保的汽车发动机发展需求，同时动力上也不落下风。

我想看了上面两段介绍后，你对PSA这几款发动机的认识，还是停留在数据层面上。我也一样。不过不同的是，在这个8月末，我有幸受东风雪铁龙约请，来到他们襄阳的发动机装配工厂，亲眼亲手亲身感受到了1.8THP这款发动机，从零件到完全部件的制造进程。

独乐乐不如众乐乐，不敢藏着掖着，我也把这次参观拢成一篇文章，向大家炫耀汇报一下。

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