日本安川继电器价格如何资源
汽车上如何加继电器和保险?问题详情:灰色珊瑚色如何搭配
推荐回答:继电器,不外就是隔离放大一下输出的电流,具体看实际负载来使用,保险是用来保护使用的,防止负载电流过大引起危险,车子上有保险盒,有车子专用保险直接插上使用的,请关注:容济点火器
继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。
故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
很多车友在车上需要安装大功率的电器,譬如雾灯,一个灯泡就是50W,2个也100W了,在譬如一个车友要加装超大功率的警报器,竟然俩200W的喇叭,估计耗电怎么着也要100多瓦,等等很多,这样就必须加继电器了,他的作用就是用很小的电流来控制大电流。
保险丝的作用是:当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高,并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件,也有可能烧毁电路甚至造成火灾。
若电路中正确地安置了保险丝,那么,保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候,自身熔断切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用。
一、看看实物图学原理
这就是通用型继电器和继电器座,购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上,继电器铜线圈的好的10元到15, 那个座5元左右, 很好购买,去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了(中国之大,方言众多,或许不一个叫法)。
关于线径:85和86那个随意多大的线径都可, 0脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了,最少不能小于2平方的 ,和继电器插接在一起。
这是车用保险管,实际上只是外形看起来和家用有差异,原理和作用是一回事,可以从两头引起出来,用来串联在保护回路里边去。
继电器上面的标号,它都是印刷在上面的,仔细看你会看到。
85和86是继电器线圈,可以随便接 ,不分正负,但是直流的建议加个保护二极管那些,如果这样就要考虑正负了。
0为公共端(比如做电源输入端),87常开触点,它的作用就是继电器线圈有电,就会接通,也就是一般咱们用到的 87A常闭触点,一般的不常用,它的作用就是继电器线圈通电,会断开。
二、接图方法
知道上面那些了,那就可以来个接线图了,很简单,一看就会明白,这里说明一下,保险管的选取一般的100w10a到15a,不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的,譬如某个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦。
知道上面那些了,那就可以来个接线图了,很简单,一看就会明白,这里说明一下,保险丝的选取一般的100w10a到15a,不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的,譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦 。
控制来自于你的需要,譬如一个车友想开大灯雾灯亮,那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上,譬如你想开小灯雾灯就亮,那么就接在小灯线上。
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电,关闭断电,那么控制端就可以接在点烟器上,最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上,这是我推荐的解法,那个保险管很好找,就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是 。
为什么要把配电柜搞那么复杂?问题详情:配电柜不就搞个电动机控制电路,又是继电器,又是接触器,又是断路器,又要搞无功功率补偿,电抗器,电容器,感觉好复杂!学个电工无处下手。
推荐回答:慢慢学吧,你说的复杂是不懂才这样说,配电柜就是启动负载,保护负载,提高功率因数,达到远程控制,有利于生产及操作人员人身安全的,
如何在摩托车上加灯呢?问题详情:我想在摩托车加装上加装两个led射灯,因为感觉就原车灯照路不行,还有就是汽车的会车不变光,经常照的看不见路。
想加装两个灯,要不要加个继电器在加装的灯上,怕摩托车发电不够用。
继电器怎么接线?
推荐回答:一般射灯就是12W,大概1A电流,两个就是2A电流了,没有必要使用继电器,使用那种自锁开关一般就可以满足要求了,当然如果你一定要使用继电器也没有问题,做一个自保回来就好股市或者原油市场大涨的话了,请关注:容济点火器
单独使用自保开关,从电瓶取电
建议独立线路开关控制,因为白天可以当日行灯用。
如果你装在远光线上,你总不想 60W 的远光灯一直开着吧?所以直接接电瓶 ,当然独立带了保险丝最好。
坐凳下装了一个开关, 外面再装一个开关,两个开关串联起来,停车的时候,坐等下开关关掉,别人开不了你的灯。
如何接线使接近开关感应到金属片后时间继电器就通电延时来让电机运转?问题详情:接近开关是NPN三线常开,接近开关感应到金属片后时间继电器开始动作,通电延时让电机运转,设定时间到了之后电机停止运行,时间继电器是我在上找的图片,现在买的都是直流12V的,跪求电路图!
推荐回答:如何接线使接近开关感应到金属片后时间继电器就通电延时来让电动机运转,到设定时间后自动停止运转?
答:不知道你购的延时继电器器是交流或直流延时继电器?如果是220V交流延时继电器的话,你的接线方式非常简单,再买一只交流220V的二线制接近感应开关,把延时继电器的ⅠN220的任意一头与220Ⅴ接近感应开关任意一头串联联接,延时继电器另一头和接近感应开关的另一头与220的控制断路器的输出220Ⅴ联接即可,要求延时继电器应该为得电延时继电器,把延时继电嚣的常开触点kA在交流接触器的KM吸合线圈中,当接近感应开关的感应面有金属物感应时,它就可使KA延时继电器得电,延时继电器的常开触点闭合,此时串联在220V交流接触器与220控制电源形成一个完整闭合回路,交流接触器吸合,三个主触头闭合,三相异步电动机得电运转。
当接近感应开关的感应面没有金属感应2013游戏新情报时,串接在电路里的继电器失电,KM控制断电,电机停正运转。
当得电延时继电器人工设置的时间到了以后,延时继电器它会自动将KA触点断开,同理交流接触器的kM线圈失电,它会讯速释放断电,三相交流异步电动机失电停止运转。
下面为你介绍三线制直流DC24V的接近感应开关来控制的电路。
电脑不在家,本人用笔和纸画个一图,不好看但管用。
常用的直流DC24Ⅴ的接近开关,前面我的悟空问答已详细介绍过,这里简单来说一下,它有三根线,一根棕色为十24V输入,一根蓝色线为0Ⅴ输入,另一根为黑色线为输出,按图把延时时间继电器串接在延时继电器一端,延时继电器另一端与24V稳压电源的0V端子联接即可,另外补充一点,这时要求你购的延时继电器为直流DC24V的。
还要购一只AC 220V/DC24Ⅴ开关电源,因为它所控制的负载电流小,可以买小额定容量输出的开关电源为宜。
其实玩工业自动控制还是有很多乐趣的,关健在自已愿不愿意动手DlY。
个人观点,希望对你和广大阅者有一点点参考价值,本人水平有限,回答难免有缺点,欢还读者批评指正,在此谢过。
知足常乐2017.12.24上海
如何用一个点动开关控制电机的正反转?问题详情:用一个点动开关控制电机左右,用两个限位停止,按一下电机正转,碰到左限位停止,最按下电机反转,碰到右限位停止,可以连续按,假如电机停在左边,关电启动,按下开关电机可以回到右边,求大家解答,继电器接线图。
推荐回答:你把直取电源的线接到左行的行程开关的常闭触头上,再绕回接触器的线圈上,电机左行到点停止。
同理,电机右行到点停止。
——伙计:千万记住。
两个起动按钮和两个线圈必需【互锁】。
否则,一但误操作,会出大问题。
汽车为什么不设置拉手刹不能起步?问题详情:相信不少人有忘了放手刹的经历,为什么车厂不加这功能,只是一个继电器的事情。
推荐回答:你开开15~20W之间的装有电子手刹和坡起辅助这两功能的车 这俩功能全开 在车停住的情况下 你踩一脚刹车 或着开门 司机下车 刹车系统就自动启动了 车就是在坡道上 都不会动的 上车挂档 加油就跑 根本不用管手刹 (安全带)
电磁炉总是自动变成保温,该怎么解决?问题详情:能不能短路哪个继电器或电位器呢?
推荐回答:
电磁炉不是电饭煲,其实没有保温这一说,而且电磁炉也不太适合长时间慢火炖煮,这样容易损坏电磁炉,因为长时间高温容易使电子元器件变质损坏。
按你描述的电磁炉的情况,可能也就是电磁炉很典型的一个毛病——间断式加热,不管你把火力调在哪一档,都是间断加热,不能大功率运行。
电磁炉在开机时,要对锅具进行检测,这种检测是单片机利用电流检测电路来进行的。
也就是说很可能电流保护电路出了问题,单片机一直在不断检测,因此造成间断加热。
上图就是电流保护电路,用万用表检测电流信号输出端对地电流,如果在不断有规则变化(0~4A),则很可能就是这个电路的问题,如果没有这种有规则的变化,则可能是同步电路或其他保护电路出了问题。
电流保护电路除检查这几个电阻,电容(可以测量,对照电阻电容上表明的值作对比)。
还要进一步检查互感器次级阻值,是否有断路或阻值变大的情况,尤其有烧坏过IGBT开关管的电磁炉,很可能同时损坏了互感器。
电磁炉进行测试性加热的毛病,也可能是同步电路问题,(在电磁炉中,同步电路与很多现象的毛病都有关),上面那个就是同步单元电路,电磁炉是在高温下工作的,很容易造成电阻变值,测量电阻可以,用万用表测量,并与表示值对比。
也可以先检查上图同步比较器正负二端的电压差,如果太小(0. V以下),则说明同步电路有问题,要进一步检查比较器前面的电阻电容。
另外上面的电涌保护电路有问题,也可能出现间断性加热,可以根据上图浪涌单元电路图,检查比较器正负端电压差,如有问题,再一个个检查电阻电容(重点是电阻,它容易损坏),方法与检查同步电路相似。
高压保护电路也有可能造成间断加热的问题,可以按照上图来一步步检查,方法和检查同步电路相似,就不多说了。
总之,检测间歇式加热一般都是保护电路出现了问题,可以对这些电路进行检查,但重点是电流检测电路。
特别要指出的是,在检测时要把线盘二端断开,以确保安全。
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