特斯拉别样风采粉雷军的是屌丝迷马斯克的是

：既然我们能够无条件的崇拜一位天才的极客，当然也可以不厚道的接纳一位无下限的土豪。没错，这里要说的正是特斯拉。钢铁侠马斯克显然低估了 国产特斯拉之父 占宝生的情商，至今仍未能在中国取得 特斯拉 的注册商标。可似乎这一切都不能妨碍特斯拉旋风的再度来袭。

其实属于马斯克的上一个圣诞节过得并不如意。尽管201 年的特斯拉已经将汽车工业的旧世界用极客思维肢解，但从当年10月起发生的一连串Model S起火事件，多少令其钢铁侠般的正面形象蒙上了一层阴影。正当粉丝们担心成也萧何败也萧何、特斯拉的前卫理念或将毁灭它自身时，糅合了硅谷技艺与好莱坞情节的逆转大戏却突然上演。

当地时间1月14日，美国高速公路安全管理局(NHTSA)宣布：由于担心电池充电器、电线或墙面电源可能过热，特斯拉将召回29222辆Model S汽车。此言既出早视马斯克为眼中钉肉中刺的汽车巨头们个个欢欣鼓舞，各路PR人马赶紧储备石头且等痛打落水狗 要知道，自特斯拉创立以来一共也就卖出了这么多辆Model S，召回意味着对汽车极客思维的自我否定。

可钢铁侠总能出其不意。接到召回通知后，特斯拉发言人Liz Jarvis-Shean第一时间出面解释： 就物理而言，并无一辆车被召回。所谓 召回 ，对用户来说只需要一次软件更新。并且，特斯拉会通将过邮递的方式向客户发放一个升级更新后的NEMA 电源适配器，车主并不需要亲自去经销商店或服务中心。 换言之，在NHTSA的通力 配合 下，特斯拉不仅成功博得当天几乎全球汽车媒体的头条位置，还用这一次PR活动重新定义了汽车 召回 的概念。

谁说马斯克只是一个顶尖的产品经理呢？其摆事实讲道理的营销天赋完全不在史玉柱之下嘛。