改LED路灯光效是检验其好坏的最重要标准

随着我国城市化进程的加快，路灯使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野，加上近年来各地政府响应国家节能减排号召大力推广LED道路照明，LED路灯成为道路照明节能改造的最佳选择，拉动着LED路灯市场需求持续增长，市场前景非常明朗。

LED道路照明市场是在LED光效大幅提升之后才逐渐发展起来的。业内表示，如果LED路灯成本和光效能够与传统灯具持平的话，LED道路照明将迎来规模性的爆发。

通常地，评价路灯最重要的标准就在于其光效，而在相关照明工程改造的招标中，光效的高低也成为影响路灯企业中标与否的重要因素。

目前我们在LED路灯这块，光效在75lm/w-120lm/w之间出货量是最多的。 华普永明董事长陈凯表示， 有些公司想要节能效果更好，会选择110lm/w-120lm/w的产品，120lm/w以上我们也做得出来，只是价格会高一些 。

、透镜效率、电源的效率是影响LED光效的主要因素。 陈凯表示，LED路灯企业目前最重要的是要提高出光效率、提高电源的效率，这其中最核心的还是取决于芯片的使用，在光效这块肯定是欧美的企业做得比较好。

绿色照明中心副主任金鹏教授表示，在影响LED路灯光效方面，散热已经不再是最大的问题，通常会体现在LED灯珠的透镜、电源以及二次光学设计等方面。

在二次光学设计上，不同品牌大功率LED的芯片结构与封装方式、光线特性等均会有所区中央宣讲团深入和平区小白楼街道开封道社区别，从而造成同样的透镜搭配不同规格及品牌的LED芯片时会有所差异。 利科达光电有限公司总经理寇开泰表示，所以企业在选择上要求有针对性，才能达成需要的效果。

深圳市超频三科技有限公司工程总监文孔良提到： LED行业现在主流的整灯光效做到大于100lm/w。目前，超频三LED路灯的整灯光效则可以做到118lm/w 。

针对影响LED路灯光效的因素，文孔良做了详细说明， 首要因素是电源的好坏，电源现在的效率大概是0..92；第二个因素是散热器，散热器温度很高的时候，光衰就会比较严重；第三个因素是透镜，透镜这块通常都是用PC，而PC最好是用进口的，PC的透光率差不多是，国内的PC产品基本不敢用 。

除以上因素外，文孔良还表示，LED路灯以免肌肤再受刺激。还需要进行合理的配光。 路灯的好坏主要看光效，一般是对检测机构来讲的，光效的高低对路灯好坏没有直接关系，你光效很好，但如果你的光比较散，照不到路面上，那也没有用，做好聚光并真正照到路面才是关键 。